Autoralli MM-võistlused jätkuvad Rootsi
ralliga
Jaanuari
eelviimasel nädalavahetusel sai alguse tänavune autoralli MM-hooaeg. 84 korda
sõidetud Monte-Carlo ralli pakkus rallifännidele hooaja avavaatuseks show, kus
ei puudunud pingeline sekund-sekundis heitlus ning ka draama.
Kolmanda
järjestikuse Monte võidu said valitsevad meistrid Sebastien Ogier – Julien
Ingrassia (VW Polo R WRC). Prantslaste võit oli küll lõpuprotokollis
meeskonnakaaslaste Andreas Mikkelsen - Anders Jæger (VW Polo R WRC) ees ülekaalukas
+1.54,5, kuid kuni võistluse 12 kiiruskatseni hoidsid kolmekordseid meistreid
pinge all Citroeni sõitjad Kris Meeke – Paul Nagle (Citroen DS3 WRC), kes pidid
lõpuks käigukasti rikke tõttu katkestama.
Hooaja avavõistluse viimase poodiumikoha hõivasid Hyundai sõitjad
Thierry Neuville - Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 WRC´16).
Seega
jõudsid Montes poodiumile kaks uustulnukat - oma esimesel WRC rallil Andreas
Mikkelsenile kaarti lugenud Anders Jæger ning Hyundai i20 WRC 2016 versioon,
mis lisaks poodiumile jõudmisele võitis ka kaks kiiruskatset. Lisaks uue masina
väga heale debüüdile oli Hyundail hooaja avarallil veel põhjust rõõmustamiseks,
sest ralli kaheteistkümnendal kiiruskatsel võeti Hyundai masinatel katse
kolmikvõit.
|
Ott Tänak ja Raigo Mõlder alustasid hooaega karjääri parima Monte tulemusega |
DMACK World
Rally Team värvides hooaja avaralli sõitnud Ott Tänak – Raigo Mõlder (Ford
Fiesta RS WRC) sõitsid terve võistluse nö. omas, kuid korralikus, tempos, mille
sisse mahtus ka üks kiire üle katuse käimine ning ralli lõpetati karjääri
parimat Monte kohta tähistava 7.kohaga.
Rootsi ralli ajalugu
Rootsi ralli
toimus esimest korda aastal 1950. Kuni aastani 1965 sõideti ralli suvel
ning võistlust tunti nime all The Rally
to the Midnight Sun. Aastast 1965 hakati sõitma Rootsi rallit talvel ning nii
on see püsinud tänaseni. Alates aastast
1973, kui Rootsi ralli sai MM-ralli staatuse, on ralli jäänud ära vaid kahel
korral, 1974. aastal ülemaailmse naftakriisi ja 1990. aastal liiga kehvade
lumetingimuste tõttu. Hooajast 1967 kuni tänaseni on ralli start ja finiš
püsinud Karlstadis.
Alates aastast
2011. on Rootsi ralli kiiruskatseid sõidetud lisaks Rootsile ka Norras, mis
teeb sellest rallist kuni tänaseni ainsa ralli MM-kalendris, mida sõidetakse
kahe riigi territooriumil.
Kuni aastani
2004. püsis Rootsis skandinaavlaste ülemvõim, mille lõpuks lõpetas Sebastien
Loeb, kellest sai Rootsi ralli ajaloo esimene mitteskandinaavlasest võitja.
Tänaseks on ralli veel kahel korral suutnud võita tema kaasmaalane Sebastien
Ogier (2013, 2015).
|
Esimeste mitteskandinaavlastena võitsid Rootsi MM-ralli 2004.aastal Sebastien Loeb - Daniel Elena |
Rootsi ralli
on ajalooraamatutes veel kirjas ka kui läbi aegade kõige noorema võitjaga
MM-ralli.
Hooajal 2008
võitis Rootsi ralli Jari Matti Latvala olles siis 22 aastat ja 313 päeva vana. Latvala „röövis“
selle rekordi kaasmaalaselt ja ralliteede kroonimata kuningalt Henri
Toivonenilt, kes oli 1980 RAC rallit võites 24 aasta ja 86 päeva vanune.
Rootsi ralli
on koguni seitsmel korral võitnud kodumaa elav legend Stig Blomqvist (1971-73,
77, 79, 82, 84), kellel veel ette näidata 35 starti ja 16 poodiumikohta. Teised
mitmekordsed võitjad on Marcus Grönholm (2000-03, 2006-07), Björn Waldegard,
(1968-70, 75, 78), Tommi Mäkinen (1996, 98, 99) jpt.
Rootsi ralli 2016
Pärast kolme
nädala pikkust ootust jätkub MM-hooaeg skandinaavia teedel, kus on sel aastal
lume ja jääga kehvemad lood. Korraldajad kaalusid ka järjekorranumbrit 64
kandva Rootsi ralli ära jätmist, kuid õnneks
ralli siiski toimub aga algselt planeeritud 21 kiiruskatsest sõidetakse vaid
13. Lisaks kaheksale katsele jääb ära ka rallieelne testikatse ning Historic
autode võistlus.
Traditsiooniliselt
neljapäeva õhtul avakatsena sõidetav Karlstadi publikukatse jääb sel aastal sõitmata
ja toimub vaid ralli avatseremoonia.
Ralli saab
seega alguse reedel ning sarnaselt möödunud aastaga sõidetakse ka sel aastal
enamus Rootsi ralli reedesest võistluspäevast naaberriigi Norra territooriumil
ning kaks järgnevat päeva ralli võõrustaja riigi pinnal.
Ralli
avapäeval sõidetakse Norra poolel juba klassikuteks saanud Torsby ja Röjden,
mille start ja finiš on küll Rootsis, kuid katse keskel ollakse ka Norras. Uue
katsena on tänavu kavas 25,25km pikkune Svullrya kiiruskatse, mis on reedese
võistluspäeva pikim ning mida sõidetakse kahel korral. Algselt oli reedel
plaanis sõita ka Kirkenaer, kuid seda tänavu siiski ei sõideta.
Laupäeval
ootavad sõitjaid ja fänne Rootsi klassikud Fredriksberg, Rämmen ning
loomulikult alati oma kuulsa Colin´s Crest hüppega tuhandeid pealtvaatajaid
meelitav Vargåsen, mis on päeva ainsaks korduvkatseks.
|
Hyundai sõitjad Neuville - Gilsoul Colin´s Crest rekordhüppel |
Möödunud hooaja Colin´s Crest hüppe auhinna
sai 44m õhulennu eest belglane Theirry Neuville ning ühtlasi on see pikim hüpe,
mis seal kunagi hüpatud. Algselt peale lõunaks planeeritud Hagfors Sprint
kiiruskatset tänavu ei sõideta.
Laupäevase
võistluspäeva peaks viimase info kohaselt lõpetama Karlstadi publikukatse.
Pühapäeval sõidetakse
Lesjöfors ja Värmullsåsen kiiruskatsed, millest viimane on tänavuse Rootsi
ralli punktikatse.
Kui
viimastel aastatel on ralli hoolduspark asunud Hagforsis, siis tänavu on see
üle mitme aasta tagasi Karlstadis. Hooldusalasse on aga võistlejatel ralli
jooksul asja vaid võistluspäeva alguses ja lõpus, sest võistluspäeva keskel
olevaid hoolduspause tänavusel Rootsi rallil pole.
Võistluse
starti asub 57 ekipaaži, millest 17 on
WRC-masinad. MM-punkte jagatakse
WRC, WRC2 ja WRC3 arvestuses. Kokku läbitakse kolme võistluspäeva jooksul
13 kiiruskatset, kogupikkusega 241,48 km.
Hooaja teist
ja Rootsi kolmandat võitu läheb püüdma Sebastien Ogier, kellele soovivad
tugevat konkurentsi võidu nimel pakkuda VW Motorsport meeskonnakaaslased. Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila sooviva 0
punktiga alanud hooaja kiirelt unustada ning Rootsis taastada skandinaavlaste
au. Soomlased lähevad püüdma karjääri neljandat Rootsi ralli võitu. Andreas
Mikkelsen oli möödunud hooajal Rootis väga lähedal, et võita karjääri esimene
MM-ralli. Norrakas hoidis enne viimast katset Ogieri ees 3 ja Neuville ees 4,6
sekundilist edu, kuid viimasel katsel tehtud viga kukutas andeka norraka lõpuks
kolmandaks. Kindlasti soovib tänavust hooaega teise kohaga alustanud Mikkelsen
oma „kodurallil“ möödunud aastase vea parandada.
Kui Montes
oli Hyundai meeskonna sõitjatest kahel (Neuville, Sordo) kasutada uus i20 WRC
2016 versioon, siis Rootsi ralliks on uue masina saanud ka Hayden Paddon – John
Kennard. Uusmeremaalaste möödunud aastane WRC debüüt Rootsi rallil lõppes
viienda kohaga.
Hyundai
esisõitjad Neuville - Gilsoul soovivad
kindlasti hästi alanud hooaega jätkata ning seda, et lumel suudetakse kiired
olla nägid möödunud hooajal kõik, kui enne viimast võistluspäeva olid ralli
liidrid just belglased.
Meeskonna
kolmanda masina toovad starti Dani Sordo – Marc Marti. Kahel viimasel hooajal
pole hispaanlased, kelle Rootsi ralli parim resultaat pärineb aastast 2010
(4.koht), hooaja ainsal lumerallil osalenud.
Ka M-Sport
meeskonna hooaeg algas korraliku tulemusega, sest Mads Østberg – Ola Fløene
(Ford Fiesta RS WRC) lõpetasid esimese koos sõidetud WRC võistluse neljanda
kohaga. Norralasel ebaõnnestus küll möödunud hooaja Rootsi ralli, kuid eelneval
neljal aastal on Østberg lõpetanud alati poodiumil ning väiksemat eesmärki ei
ole kindlasti ka tänavu. Meeskonnakaaslastel Eric Camillil – Nicolas Klingeril lõppes
Monte küll katkestamisega, kuid sellest hoolimata oli meeskonnajuht Malcolm
Wilson nähtuga rahul. Kui kaardilugeja Klingeril on Rootsi ralli kogemus olemas
aastast 2003, siis Camillil Rootsi ralli kogemus puudub ning arvatavasti saab
meestel olema eesmärk oludega koheda ning auto võimalikult kõrgel punktikohal finišisse
tuua.
AbuDhabi
Total WRT meeskonna esipaarina tulevad ka Rootsis starti Kris Meeke – Paul
Nagle (Citroen DS3 R5). Meestel on Rootsi lumistelt katsetelt kogemusi kahelt
viimaselt hooajalt ning möödunud aastane ralli lõpetati 7.kohal. Arvestades
kiirust, mida Meeke näitas Montes, ei ole vist kellelgi kahtlust, et tänavu nö.
pingevabalt sõitev britt läheb ka Rootsis kõrget kohta püüdma.
Kui Montes
oli Meeke meeskonnakaaslaseks Stéphane Lefebvre, siis Rootsis on
meeskonnakaaslasena rallile startimas 2011 WRC Akadeemia ja 2012 SWRC klassi
võitja Craig Breen, kellele kaarti lugemas Scott Martin. Breen – Scott´i jaoks
oli just Rootsi ralli 2014.nende WRC debüüdiks, mille Iiri – Briti ühisekipaaž
lõpetas 9 kohaga. Meeskonna kolmanda auto toovad starti Khalid Al-Qassimi -
Chris Patterson.
DMACK World
Rally Team värvides on hooaja teist starti tegemas Ott Tänak – Raigo Mõlder
(Ford Fiesta RS WRC). 2014.aastal lõpetasid eestlased ralli 5.kohal ja möödunud
aastal 4.kohal.
|
Tänak - Mõlder on selleks aastaks vahetanud Michelini piigid DMACK omade vastu |
„Mulle väga
meeldib Rootsi ralli ja tavaliselt on see mu jaoks olnud väga nauditav ralli.
Loodetavasti on tänavu piisavalt lund, sest möödunud hooajal oli katsete teisel
läbimisel palju kruusa. Mittetalvised
tingimused tähendavad kiiremini kuluvaid rehve ning see omakorda nõuab sõitjalt
ekstra pingutust, et rehve võimalikult vähe kulutada,“ sõnas Tänak enne
eelseisvat, loodetavasti siiski lumist, nädalavahetust.
Alates
Rootsi rallist on Mini Cooper WRC masinal stardis Eurolamp World Rally Team Ukraina
võistluspaar Valeriy Gorban - Volodymyr Korsia. Sama meeskonna teise Mini WRC
roolis teeb WRC debüüdi eestlane Mait Maarend, kellele kaarti lugemas Mihkel
Kapp. Olgu veel nii palju lisatud, et Eurolamp WRT meeskonna koordinaator on 2001.aasta
Lõuna-Eesti ralli võitja ja sama aasta Saaremaa ralli teine mees Andrus Laur.
Erasõitjatena
tulevad WRC arvestuses Rootsis starti mitmed tuntud nimed. Pärast Monte ebaõnne
on taas stardis poolakad Robert Kubica - Maciej Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC),
kelle edasised hooaja plaanid selguvad peale hooaja ainsat talverallit. Adapta
Motorsport poolt ettevalmistatud Ford Fiesta WRC-ga on rajale tulemas Henning
Solberg, kellele see on tema karjääri 17. Rootsi ralli start. Norralasele on
kaarti lugemas Ilka Minor-Petrasko.
Erasõitjana
on veel Rootsis startimas jaanuaris Dakar rallil osalenud Yazeed Al-Rajhi (Ford
Fiesta RS WRC), kellele kaarti lugemas britt Michael Orr. Saudi-araablasele on
see karjääri esimeseks MM-stardiks WRC masinal. Numbri all 37 stardivad Rootsis
hooaja avaralli katkestanud FWRT sõitjad Lorenzo Bertelli – Simone Scattolin
(Ford Fiesta RS WRC).
WRC2 klassi
arvestuses, kus Rootsis starti tulemas 18 võistluspaari, saab olema kindlasti
sama pingeline heitlus esikoha eest, kui WRC arvestuses. Kohal on Montes klassivõidu
võtnud Elfyn Evans (Ford Fiesta R5), möödunud aastal Rootsis WRC2 arvestuses
teise koha saanud Eyvind Brynildsen (Ford Fiesta R5), 2015. hooajal kaks WRC2
klassivõitu võtnud Esapekka Lappi (Škoda Fabia R5) ja lisaks alati kiire
kohalik mees Pontus Tidemand (Škoda Fabia R5). Kindlasti üritab eelpool
nimetatud meestele kõva konkurentsi pakkuda möödunud hooaja ERC Juunioride
klassi võitja Emil Bergkvist (Citroën DS3 R5), kellele see on R5 masinal
karjääri teiseks stardiks.
Numbri all
40 stardivad võistlusele Drive DMACK Trophy Team võistlejad Sander Pärn – James
Morgan (Ford Fiesta R5). Sander ja James osalesid enne Rootsi MM-rallit Arctic
Lapland rallil, mille lõpetasid 7.kohal.
|
Sander Pärn - James Morgan valmistusid Rootsi MM-ralliks Lapimaal |
„Arctic
Lapland rallil osalemine oli meile heaks ettevalmistuseks eelseisvaks Rootsi
ralliks. Hoolimata sellest, et see oli mulle sellel aastal esimene ralli ning
ma polnud enne DMACKi laiade piikrehvidega sõitnud, saime sõita kõik katsed
ning koguda väärt katsekilomeetreid,“ sõnas Pärn enne Rootsi rallit.
Algselt pidi
võistlusele WRC2 arvestuses koos ukrainlase Oleksiy Kikireshkoga startima ka
Kuldar Sikk, kuid kogenud eestlast me sel aastal oma 95 MM-ralli starti Rootsis
siiski tähistamas ei näe.
Eestlased Rootsi MM-rallil
WRC
masinatel on eestlastest Rootsi rallil võistelnud Markko Märtin, Urmo Aava ja
Ott Tänak.
Rootsi
MM-ralli eestlaste parim absoluutarvestuse resultaat pärineb aastast 2005, kui
Markko Märtin ja Michael Park (Peugeot 307 WRC) lõpetasid võistluse teise
kohaga.
|
Eestlaste parima Rootsi ralli resultaadi sõitsid 2005.aastal välja Markko Märtin - Michael Park |
WRC2
klassivõit kuulus eestlastele Rootsis aastal 2014. Karl Kruuda ja Martin
Järveoja (Ford Fiesta S2000) startisid ralli viimasele katsele 18,7 sekundilise
kaotusega liidritele Jari Ketomaale – Kaj Lindströmile (Ford Fiesta R5), kuid ralli
lõpuks edestati soomlaseid 2,3 sekundiga.
|
Karl Kruuda - Martin Järveoja võitsid Rootsi ralli 2014 WRC2 arvestuses |
JWRC klassi
eestlaste parim resultaat pärineb aastast 2006, kui Urmo Aava – Kuldar Sikk
(Suzuki Swift S1600) lõpetasid kolmandana.
|
Urmo Aava - Kuldar Sikk kordasid Rootsi ralli JWRC kolmandad kohta ka aasta hiljem sõidetud Norra rallil |
Kuulsa
Colin´s Crest hüppe auhinna on eestlastest võitnud Ott Tänak, kui tema 2012.
aastal hüpatud 32 meetrine õhulend jäi teistele püüdmatuks.
|
Ott Tänak - Kuldar Sikk Colin´s Crest hüppe stiilinäide 2012 |
Ott Tänaku
ja Raigo Mõlderi Rootsi ralli parim resultaat pärineb möödunud hooajast, kui
võistlus lõpetati neljandal kohal.
Eestlaste tulemused Rootsi MM-rallil:
Aasta
|
Sõitjad
|
Auto
|
Tulemus
|
1980
|
Heiki Ohu – Toomas Diener
|
Lada 1600
|
45
|
1981
|
Heiki Ohu – Toomas Diener
|
Lada 1300 Rallye
|
50
|
1981
|
Eedo Raide – Georg Valdek
|
Lada 1300 Rallye
|
56
|
1983
|
Heiki Ohu – Toomas Diener
|
VAZ 2101
|
53
|
1983
|
Eedo Raide – Georg Valdek
|
VAZ 2101
|
49
|
1994
|
Allan Lutter – Kalle Pähn
|
Lada Samara 21083
|
47
|
1994
|
Andres Napp – Üllar Anga
|
Lada Samara 21083
|
44
|
1996
|
Ivar Raidam – Margus Karjane
|
Mitsubishi Lancer Evo III
|
K
|
1996
|
Raido Rüütel – Robert Lepikson
|
Toyota Celica ST185 Turbo
|
34
|
1996
|
Riho Parts – Aare Kaaristo
|
Mitsubishi Lancer Evo III
|
21
|
1997
|
Ivar Raidam – Margus Karjane
|
Mitsubishi Lancer Evo III
|
23
|
1998
|
Riho Parts – Aare Kaaristo
|
Mitsubishi Lancer Evo III
|
K
|
1999
|
Markko Märtin – Toomas Kitsing
|
Ford Escort WRC
|
8
|
1999
|
Aleksander Käo – Aare Ojamäe
|
Mitsubishi Lancer Evo IV
|
K
|
2000
|
Markko Märtin – Michael Park
|
Toyota Corolla WRC
|
9
|
2001
|
Markko Märtin – Michael Park
|
Subaru Impreza (S7) WRC
|
12
|
2003
|
Markko Märtin – Michael Park
|
Ford Focus RS WRC
|
4
|
2004
|
Markko Märtin – Michael Park
|
Ford Focus RS WRC
|
7
|
2005
|
Markko Märtin – Michael Park
|
Peugeot 307 WRC
|
2
|
2005
|
Jaan Mölder jr. – Tõnu Vunn
|
Mitsubishi Lancer Evo VI
|
K
|
2006
|
Urmo Aava – Kuldar Sikk
|
Suzuki Swift S1600
|
22 (JWRC 3.koht)
|
2006
|
Jaan Mölder jr. – Katrin Becker
|
Ford Fiesta S1600
|
40
|
2008
|
Urmo Aava – Kuldar Sikk
|
Citroen C4 WRC
|
18
|
2008
|
Egon Kaur – Simo Koskinen
|
Subaru Impreza WRX
|
38
|
2010
|
Ott Tänak – Kuldar Sikk
|
Subaru Impreza WRX
|
K
|
2011
|
Martin Kangur – Kristo Kraag
|
Honda Civic Type-R R3
|
K
|
2012
|
Ott Tänak – Kuldar Sikk
|
Ford Fiesta RS WRC
|
K
|
2013
|
Juri Protassov – Kuldar Sikk
|
Subaru Impreza STi R4
|
15 (WRC2 4.koht)
|
2014
|
Ott Tänak – Raigo Mõlder
|
Ford Fiesta RS WRC
|
5
|
2014
|
Karl Kruuda – Martin Järveoja
|
Ford Fiesta S2000
|
11 (WRC2 1.koht)
|
Fotod:
Erakogu, DMACK, Ray Põder, Timo Anis, Petr Lusk, Grzegorz Roslon, Petr Eliaš, Jari Nurminen